Hopp til hovedinnholdet

Beta Mobility er et nordisk rådgivningsmiljø som bare arbeider med omstilling av mobiliteten. Fra Oslo og København hjelper vi offentlige og private aktører gjennom endringer i reisevaner, teknologi, drift, finansiering, regulering og byutvikling.

Norges mobilitetsatlas fra Beta Mobility er lisensiert under CC BY-SA 4.0. Det betyr at du kan ta skjermbilder og vise til innholdet, så lenge du krediterer Beta Mobility.

  • Lisenser
  • Kilder
  • Endringslogg
  • Om prosjektet
  • Personvernerklæring
  • Mørk
  1. Norges mobilitetsatlas
  2. /
  3. Trondheim

Trondheim

Nr. 7 av 357 kommuner.
75,6Svært høy mobilitetsfrihet.
A
Hvor nøyaktig er kartet?

Grunnkretsene får karakteren sin fra et rutenett med celler på rundt 0,5 kvadratkilometer. I byene er kretsene mindre enn én celle: 4 272 av 13 519 kretser, der 43 prosent av befolkningen bor. De deler karakter med naboene i samme celle. Kartet viser hvor godt et område er dekket, ikke forskjeller fra kvartal til kvartal.

For 168 kretser oppgir SSB ikke folketallet, fordi det er én eller to innbyggere.

Kartet viser bebyggelsesområder innenfor grunnkretsene, basert på bygninger, arealbruk, hoteller, idrettsanlegg og andre kartlagte områder i OpenStreetMap. Nærliggende bygninger er samlet i sammenhengende områder, og små mellomrom er fylt ut. Sjø og kartlagt vann er klippet bort. Avgrensningen er beregnet for kartvisning, ikke en oppmålt bebyggelsesgrense. Mangler i kartgrunnlaget kan gi hull i dekningen. Der OSM mangler dekning, brukes befolkede SSB-ruter på 250 meter som grov avgrensning. Karakterene er uendret; de finere formene gir ingen nye målinger.

Om Trondheim

Kommunevåpenet til Trondheim
Kollektivselskap:

218 460 innbyggere · 496 km²

Fylke: Trøndelag

Spør om mobilitet

Spør om mobilitet svarer ut fra kommuneplanens samfunnsdel og arealdel, kommunens temaplaner og regionale planer for Trondheim.

Se planer og kilder

Utvikling

Nøkkeltall for mobiliteten i kommunen, år for år, fra Statistisk sentralbyrå (SSB). De to siste panelene viser tall for hele landet som bakgrunn.

Planer og kilder

Lokale og regionale planer som berører mobilitet, med direkte lenker til kildedokumentene.

Spør om mobilitet svarer ut fra kommuneplanens samfunnsdel og arealdel, kommunens temaplaner og regionale planer for Trondheim.

Utvalget er ikke komplett. Bare planer med kontrollert dokument og gjeldende status vises.

Lokale planer

Trondheim

  • Trondheimsløftet: kommuneplanens samfunnsdel 2020-2032Kontrollert 2026-10-18
  • Planbeskrivelse KPA 2022-2034 (revidert 30.03.2026)Kontrollert 2026-10-18 · Planbeskrivelse, ikke hele plandokumentasjonen
  • Kommuneplanens arealdel 2022-2034, bestemmelser og retningslinjer (revidert 30.03.2026)Kontrollert 2026-10-18 · Bestemmelser, ikke hele plandokumentasjonen
  • Mobilitetsstrategi for TrondheimKontrollert 2026-09-19
  • Byrom i sentrum: Byromsstrategi for Trondheim sentrumKontrollert 2026-10-17
  • Byutviklingsstrategi for Trondheim: strategi for areal- og transportutvikling fram mot 2050Kontrollert 2026-10-18
  • Forskrift om utleie av små elektriske kjøretøy på offentlig grunn i TrondheimKontrollert 2026-10-17
  • Gå mer - kjør mindre: Gåstrategi for TrondheimKontrollert 2026-10-17
  • Handlingsplan for byrom 2016-2030 (Trondheim sentrum)Kontrollert 2026-10-18
  • Klimaløftene: kommunedelplan for energi og klima 2024-2030Kontrollert 2026-10-18
  • Strategi for bylogistikk og tjenestemobilitet 2026-2032Kontrollert 2026-10-18

Regionale planer

Ingen regionale planer i datagrunnlaget ennå.